Корзина
127 отзывов
+380502167894
+380502167894
+380673196028
+380632181318
Интернет магазин "Hoz-dom.com"
Корзина

Втулки капролоновые, ремонтные

Втулки капролоновые, ремонтные

Для изготовления втулок капролоновых, ремонтных используется высококачественный капролон, который содержит смазку. Втулки устанавливают взамен подшипников на ось торсионной балки, а подшипники скольжения вместо подшипников качения.

Для изготовления втулок капролоновых, ремонтных используется высококачественный капролон, который содержит смазку. Втулки устанавливают взамен подшипников на ось торсионной балки, а подшипники скольжения вместо подшипников качения.

Капролоновые втулки ставятся на изношенные пальцы. Они более широкие и используют в работе неизношенное место. Пробег гарантируется в районе 30-50 тыс. км, смотря каков износ осей (пальцев).

Обратите внимание, капролон обладает эластичностью, как изготавливаются втулки, по размерам и технологии – секрет производства.

Капролоновые втулки многие точат, снимая размер с действующих поверхностей, и не учитывают «усадки» капролона в процессе монтажа. Эта ошибка может стоить того, что капролоновые втулки пежо после запрессовки в балансир не смогут сесть на ось.

В чем преимущества капролоновых втулок над бронзовыми?

В первую очередь, капролон из-за своей эластичности может гасить удары, приходящиеся на подвеску в рабочем состоянии.

Во вторую очередь, капролон почти не изменяет своей формы под влиянием различных температур. Охлаждаясь, металлическим втулкам свойственно уменьшаться, при этом зазор увеличивается, и наоборот, нагреваясь, они увеличиваются и могут подклинивать.

Не смотря на то, что бронзовые втулки задней балки крепкие, они не долговечны. Капролоновые втулки пежо функционируют более продолжительно, чем втулки из металла.

Если говорить об тавтницах, то дополнительно смазку можно использовать, но узел будет работать оптимально и без них.

втулки задней балки

Так, каким образом лучше всего отремонтировать балку? Одно из лучших решений – новая французская балка пежо 206 заводского производства. Наилучшее решение — купить новую машину.

Втулки задней балки заменяются просто и по стоимости недорого. Даже при значительном износе легче менять втулки после каждых 30 тыс. пробега в качестве расходника.

Если решились на капитальный ремонт, можно посоветовать следующее:

-  замена балки. Заводская балка пежо 206 не продается на рынке, так как она не производится. Купив китайскую балку, и установив ее, не стоит избавляться от старой, поскольку в ближайшем будущем она потребуется;

-  заменять пальцы и ставить подшипники нужно осторожно. Некачественные детали и неправильная установка могут впоследствии сказаться, поскольку узел всегда работает в воде, грязи и реагентах. Поэтому всего одна капля, и через несколько тысяч придется повторять все заново.

 

Предыдущие статьи